|
| |

|
Si veproj unė nė mėnyrė tė qėndrueshme? - Shembull:
Turizėm i qėndrueshėm
Qė prej vitit 1998 turizmi ndėrkombėtar me tė ardhura nė vlerėn e mbi 500
miliardė dollarė amerikanė ėshtė industria mė e madhe e eksportit nė botė.
Nė fakt kjo degė ka njė xhiro shumė mė tė madhe, pasi veē 700 milionė
udhėtimeve jashtė shtetit janė edhe 2,3 miliardė turistė, qė i kalojnė
pushimet nė vend.
Sipas Organizatės Botėrore pėr Turizmin (OBT,
kujdes mos e ngatėrroni me Organizatėn Botėrore tė tregtisė e cila njihet me
tė njėjtat iniciale) tė adhurat e pėrgjithshme nė vit mbėrrijnė vlerėn e 1,7
bilionė dollarėve.
Ndaj kjo degė e rritjes ekonomike luan njė rol tė rėndėsishėm nė rrugėn
drejt njė shoqėrie botėrore tė qėndrueshme. Dhe nė fakt korporatat e
fuqishme tė turizmit reklamojnė prej disa vitesh koncepte tė tilla si
"Ekoturizmi" ose "Turizmi i butė ".
Por kjo nuk duhet tė na gėnjejė, thotė Norbert Suchanek, nė lidhje me
faktin, qė "janė duke u shtuar pa pengesa tre tendenca turizmi tė rrezikshme
pėr mjedisin si dhe pėr situatėn sociale dhe ekonomike nė vendet nė
zhvillim, pikėrisht tendenca pėr gjithnjė e mė shumė udhėtime tė largėta,
gjithnjė e mė shumė Udhėtime all-inclusive dhe gjithnjė mė shumė pushime
nė udhėtime trageti.
[nga: Norbert Suchanek, Anėt e errėta tė turizmit tė globalizuar. Mbi
rreziqet ekologjike, ekonomike dh sociale tė turizmit ndėrkombtar; nė: Nga
politika dhe historia bashkėkohore 47/2001, f. 32,
Versioni online] |

|
"Njė
pasagjer njė avioni civil mesatar shkakton me ēdo orė fluturimi po aq
emetime gazesh serė sikurse njė person mesatar nė Bangladesh nė tė
gjitha aktivitetet e tij, marrė sė bashku, nė njė vit."
[Manfred Treber von Germanwatch;
http://www.germanwatch.org/rio/c7-aviad.htm, 11.05.05] |

|
Gjithnjė e mė shumė udhėtime tė largėta
Gjithnjė e mė shumė turistė pėrshkojnė me avion distanca gjithnjė e mė tė
largėta. Turizmi i largėt ndėrkontinental nė periudhėn 1985 deri 1996 ėshtė
rritur nė vlerėn 75%. Sipas organizatės sė Turizmit Botėror, njė e treta e
tė gjitha udhėtimeve pėr pushime bėhen me avion.
IPCC-ja (Intergovernmental
Panel on Climate Change)
) nė
raportin e vet botuar nė vitin 1999 me titullin "Aviation and the Global
Atmosphere" pėrllogarit njė rritje tė pėrvitshme nė vlerėn e 3%. Kjo do tė
thotė dyfishim ēdo 23 vjet!
Problemet pasojė
Pėrveē zhurmės nė rritje pėr shkak tė fluturimeve ky zhvillim shkakton ndėr
tė tjera edhe problemet e mėposhtme:
 |
Ēlirimi i dioksidit tė karbonit ėshtė veēanėrisht i dėmshėm pėr klimėn,
meqenėse gazi serė ēlirohet nė lartėsi tė mėdha (shih
Kursi bazė 4
mbi mbrojtjen e klimės). |
 |
Gjatė ndėrtimit tė avioneve pėrdoren lėndė tė para me energji intensive
sikurse ėshtė p.sh. alumini. |
 |
Konsumi i sipėrfaqeve tė tokės rritet pėrmes ndėrtimit tė aeroporteve tė
reja dhe zgjerimit tė atyre tė vjetra. |
 |
Shpesh arrihen kufinjtė e
rėndimit tė
destinacioneve tė largėta tė udhėtimeve: "Humbja e plazheve pėr shkak tė
erozionit dhe pėrmbytjeve, kripėzimi i burimeve tė ujit tė pijshėm, stresi
i shtuar mjedisor pėr ekosistemet e bregdetit, dėmtimi i
infrastrukturės nga stuhitė tropkale dhe njė humbje e madhe e bukurisė sė
peisazhit janė njė kėrcėnim pėr aftėsinė pėr tė mbijetuar dhe
qėndrueshmėrinė e industrisė sė turizmit nė shumė ishuj tė vegjėl."
[IPCC, Special Report.
The Regional Impacts of Climate Change: Summary, 1997; cituar sipas:
Norbert Suchanek, Anėt e errėta tė turizmit tė globalizuar. Mbi rreziqet
ekologjike, ekonomike dh sociale tė turizmit ndėrkombėtar; nė: Nga politika
dhe historia bashkėkohore 47/2001, f. 33,
Versioni online] |
|
Gjithnjė e mė shumė udhėtime all-inclusive
Krahas udhėtimeve me avion dhe shpesh edhe duke i kombinuar janė para sė
gjithash udhėtimet all-inclusive ato, qė pėrbėjnė njė tendencė problematike
tė
degės sė turizmit. Pėrqindja e tyre nė tregun e pėrgjithėshme rritet, pasi
organizatorėt e udhėtimeve premtojnė fitime tė mėdha, por ata mbartin njė sėrė
problemesh, sikurse e bėn tė qartė edhe fragmenti i mėposhtėm shkėputur nga njė
tekst i Norbert Suchanek:
"Pothuajse tė gjitha sipėrmarrjet e udhėtimeve u kushtojnė gjithnjė e mė
shumė
rėndėsi getove tė mbyllura tė pushimit, nė tė cilat pushuesit mund tė hanė dhe
tė pinė sa tė duan (...). Vetėm ekskursionet e shkurtra me autobuzė udhėtimesh
me ajėr tė kondicionuar apo vizita e shkurtėr nė njė shtėpi publike bėhen jashtė
vend-pushimit. Vendasit janė tė pėrjashtuar nga fitimet e turizmit nė njė masė
tė tillė, aq sa shpesh deri edhe ushqimet importohen nga shtetet e
industrializuara. Popullsia lokale shėrben pothuaj vetėm si skenė-sfond apo si
ofrues prostitutash tė lira."
[nga: Norbert Suchanek, Anėt e errėta tė turizmit tė globalizuar. Mbi rreziqet
ekologjike, ekonomike dhe
sociale tė turizmit ndėrkombėtar; nė: Nga politika dhe
historia bashkėkohore 47/2001, f. 33,
Versioni online]
Gjithnjė e mė shumė pushime nė udhėtime trageti
"Parimi i fitimeve sa mė tė mėdha tė mundshme pėr sipėrmarrjen e udhėtimeve, i
aplikuar tashmė nė turizmin all-inclusive, arrin kulmin nė rastin e pushimeve me
traget. Brigjeve dhe ishujve pėrrallorė tė 'Botės sė Tretė' zakonisht u mbeten
vetėm 'lėmoshat' dhe plehrat e derdhura nė det tė atyre anijeve madhėshtore.
Transporti, akomodimi dhe ushqimipėrbėjnė pjesėn mė tė madhe tė shpenzimeve tė
njė turisti. Nė rastin e pushimeve
nė traget kjo pjesė e arkės sė pushimit
shkon faktikisht nė masėn 100% nė xhepat e sipėrmarrjeve turistike ndėrkombėtare.
Anijet e tyre nisin udhėtimin nga portet herėt nė mėngjes dhe ndalin sėrish
natėn (...).
Ekonomia atyre ishujve pėrrallorė dhe rajoneve bregdetare tė Karaibeve, Detit
Mesdhe, Paqėsorit Qendror ose Oqeanit Indian mund tė nxjerrė fitimet e veta me
ekskursionet e shkurtra, fastfood-et, suveniret dhe prostitucionin. Por linjat e
anijeve tė pushimi nuku lėnė as kėto thėrrime vendeve nė zhvillim. Prej kohėsh
pushuesit mund ti mbushin ēantat e tyre me kujtime nga vendet e 'udhėtuara'
edhe nė mėnyrė krejt komode nė bordin e anijeve (...).
Disa burime tė rėndėsishme tė ardhurash tė vendeve dhe ishujve, destinacion
udhėtimi, janė taksa e hyrjes, taksa e portit ose 'tatimi pėr kokė' i pushuesve
nė anije. Njė avantazh tjetėr pėr industrinė e pushimeve nė anije ka qenė fakti,
qė vendet, destinacion udhėtimi, deri tani kanė qenė tė paafta pėr tė pėrcaktuar
njė rregullore tė njėsuar. Cruise Lines mundėn ti ndėrsenin kėshtu vende tė
veēanta kundėr njėri-tjetrit (...).
Disa sipėrmarrje pushimesh nė anije tanimė pothuaj nuk e kanė mė tė nevojshme tė
shkojnė nė ishuj dhe vende tė tjera. Ata pėrdorin 'ishujt-pėrrallė' tė tyret ose
tė marrė me qera. Kėshtu ishulli privat i ... Salt Cay nė Bahama gėzon simpati
tė madhe nė sipėrmarrjet pushimeve nė anije. Tre linja udhėtimi pėr pushim nė
anije ndajnė
ishullin
mes tyre dhe veprojnė nė ditė tė ndryshme tė javės, dhe
secila prej tyre i jep ishullit njė emėr tė vetin: Dolphin Cruise Lines e quan
'Dolphin Cove' ose 'Blue Lagoon', Majesty Cruise Lines e ka pagėzuar 'Royale
Isle', ndėrsa Premier Cruise Lines ėshtė mjaftuar me emrin 'Salt Cay'."
[nga : Norbert Suchanek, Anėt e errėta tė turizmit tė globalizuar. Mbi rreziqet
ekologjike, ekonomike dhe
sociale tė turizmit ndėrkombėtar; nė: Nga politika dhe
historia bashkėkohore 47/2001, f. 34,
Versioni online]
Turizėm i qėndrueshėm?
Shembujt tregojnė, qė zhvillimi i degės sė turizmit ėshtė gjithēka por jo i
qėndrueshėm.
Dhe kėtu nuk po pėrmendim ende format veēanėrisht problematike tė turizmit, si
ai i
golfit
ose turizmi i seksit. Norbert Suchanek bėn kėtė bilanc:
"A mund tė jenė turizmi natyror dhe ai ekologjik
njė alternativė e turizmit
aktual, tė dėmshėm pėr mjedisin dhe shqetėsues pėr nga pikėpamja sociale?
Pėrgjigja e thjeshtė ėshtė: 'Jo, me strukturat dhe raportet aktuale tė fuqisė
jo.' Aktualisht 'Ecotourism' konsiderohet nė konferencat e sipėrmarrjeve tė
fuqishme vetėm si njė biznes shtesė (...). Nė kėtė kontekst 'Ekoturizimi dhe
Turizmi
Fair-Trade' i vėrtetė mund tė jenė njė mundėsi faktike pėr
mbrojtjen e biodiversitetit. Por vetėm atėherė kur ai do tė zėvendėsojė
dhe jo, sikur deri tani, tė plotėsojė format ekzistuese tė turizmit."
[nga : Norbert Suchanek, Anėt e errėta tė turizmit tė globalizuar. Mbi rreziqet
ekologjike, ekonomike dhe
sociale tė turizmit ndėrkombėtar; nė: Nga politika dhe
historia bashkėkohore 47/2001, f. 36-37,
Versioni online]
 |
Informacione dhe linke tė tjera mbi temėn "turizėm etik" gjenden ndėr tė
tjera nė ofertėn online tė
organizatės britanike Tourism Concern:
http://www.tourismconcern.org.uk
|
[Autor: Ragnar Müller]
[Kreu i
faqes]
|